Începutul verii a fost cam agitat pentru Calea Victoriei. Programul Străzi Deschise a continuat, am avut razii ale poliției locale pentru terasele zgomotoase, s-au anunțat renovări și consolidări, alte afaceri vechi de zeci de ani s-au închis, iar doleanțele vecinilor parcă au fost auzite mai tare și mai atent decât până acum.
Noua administrație s-a exprimat tot mai des pe subiectul regenerării Căii Victoriei și a trecut la fapte: în bugetul din 2026 au fost prevăzute sume pentru un PUZ pentru Calea Victoriei și demersuri pentru organizarea unui concurs internațional de soluții pentru Reabilitarea și revitalizarea ansamblului Piața Revoluției – Piața
George Enescu – Parcul Sălii Palatului – Parcul Kretzulescu și de asemenea se va analiza fezabilitatea pentru 4 parcări subterane în zone adiacente bulevardului:
- La intersecția străzilor Câmpineanu cu Academiei
- În fața intrării în Sala Palatului;
- În Piața din fața Ateneului;
- În Piața Amzei, parcare ce o va integra și pe cea
existentă și nefolosită de sub piață;
Se fac schimbări și la regulamentul de funcționare al teraselor cu detalii aici. În plus, proiectul de instalare unui sistem inteligent de management al traficului cu stâlpi retractabili pe Calea Victoriei intră în linie dreaptă, după ce contractul de servicii nr. 100599842, a fost atribuit recent prin SICAP consorțiului AM Project Design & Consulting / Tehno Consulting Solution / Master Solutions Team. Proiectul prevede un număr de 28 locații/intersecții aflate pe tronsonul cuprins între Piața Victoriei și str. Demetru I Dobrescu, cu stâlpi retractabili.
Împreună cu voluntarii Străzi pentru Oameni am solicitat o întâlnire la Administrația Străzilor care a fost deschisă să colaboreze cu noi în vederea analizării propunerilor și observațiilor referitoare la acest proiect, în special în etapa elaborării Proiectului Tehnic (PT), având în vedere că, în prezent, documentația se află în faza Studiului de Fezabilitate (SF), fiind în curs procedura de obținere a certificatului de urbanism.
Cu toate aceste lucruri în background, la Străzi pentru Oameni am zis că este un moment bun să reflectăm la cum se poate regenera Calea Victoriei, la 2 ani după ce am lansat petiția pentru pietonală permanentă, care a ajuns la 30.000 de semnături. Cum zicea un coleg, documentul oscilează între un manifest civic, policy paper și mini-studiu urbanistic – cert e că găsiți aici lucrurile pe care le discutăm de ceva vreme la SpO, și anume cum ar arăta efectiv acest plan de pietonalizare și care sunt elementele de care trebuie să ținem cont.
Dacă și voi vă doriți pietonalizarea permanentă dar nu vă e clar cum se va întâmpla practic, atunci vă recomand să începeți cu acestă poziție SpO.
Poziția noastră s-a consolidat vorbind cu sute de rezidenți și bucureșteni în ultimii 2 ani, zeci de proprieari de afaceri (am luat la rând toate afacerile de pe Calea Victoriei pentru susținerea petiției) și oameni din administrație și experți. Vom merge mai departe cu acest document către PMB și vom solicita ferm ca partea de consultare publică pentru acest proiect să nu fie o formalitate, ci fundația proiectului.
Cea mai recentă consultare publică la care am participat pe subiect a venit cu multe perspective noi ale rezidenților din zonă, dar și cu soluții concrete.
Întâlnirea cu rezidenți din așa numia „Zonă Zero” (Amzei-Victoriei) din iunie a evidențiat tensiunile dintre statutul zonei de magnet pentru evenimente și nevoia de liniște a locuitorilor, principalele preocupări vizând poluarea fonică excesivă din localuri, pierderea locurilor de parcare în favoarea vizitatorilor și impactul sufocant al proiectului „Străzi Deschise” asupra accesibilității, inclusiv pentru vehiculele de intervenție. Pentru a aborda aceste probleme, au fost propuse soluții precum transparentizarea autorizațiilor de funcționare pentru localuri, restricționarea traficului pentru non-riverani, reevaluarea frecvenței evenimentelor publice și investiții în infrastructura pieței locale sau reabilitarea fațadelor, primarul angajându-se să faciliteze dialogul necesar cu Primăria Capitalei pentru a găsi soluții de compromis între interesele comunității și cele ale municipalității. Cam așa arată normalitatea, când toată lumea este ascultată.
Continuăm cu veștile din ultimele 2 luni, așa cum v-am obișnuit, pe toate zonele: regenerare, imobiliare, evenimente, istorie. Dar înainte de asta urmărește sub-ul /CaleaVictoriei pe care l-am lansat pe Reddit!
Primul shop French Revolution din București, cel de lângă Ateneu, și-a anunțat închiderea, datorită lucrărilor de renovare și a schimbării funcțiunii. link postare
Cea mai bună veste!!!
Și nu, nu se trage de la Ordonanța 7, ci că aveau un contract ilegal cu administratorii casei, Uniunea Scriitorilor din România, care primiseră casa de la stat pentru sediu.
Context aici: Capitala Păcănelelor (III) | Un cazinou de lux funcționează într-un monument istoric din centrul Bucureștiului, fără să aibă voie. Curtea de Conturi: Ministerul Culturii „a închis ochii” la nereguli
Funcțiunea de casino pe Calea Victoriei este foarte potrivită, dar atâta timp cât se face cu respectarea legislației. De asemenea, vă reamintesc că acest Casino Vernescu este principalul responsabil pentru care secțiunea Bulevardul Dacia – Piața Victoriei nu a mai fost pietonal în ultimii ani în weekend-uri, pentru că și-au dorit acces auto pentru clienți în curtea clădirii.
Regenerare urbană
- Trafic auto mutat în subteran pe Calea Victoriei, în dreptul Palatului Regal. Străzi centrale din București vor fi pietonale, ca la Viena și Paris – Planul Ciucu. Sursa Știre video Prima TV
- Bucureșteni din centrul orașului, disperați că stau în beznă de zile bune: ”S-a arat Parcul Știrbei cu buldozerul și s-au tăiat cablurile de curent electric”. Sursa
- Un crater se cască amenințător de 5 luni pe un trotuar de pe Calea Victoriei: Bucureștean: Suntem plimbați de la o instituție la alta, fără o soluție clară. Sursa
- Palatul Monopolurilor de Stat din București, lăsat în paragină de peste 20 ani, va fi reabilitat timp de 18 luni cu 281.500.000 lei. Sursa
- Trafic surprinzător de lejer pe Calea Victoriei, joi dimineață. Una dintre cele mai circulate artere din Capitală, aproape goală la ora 8.00. Sursa
- Primarul Ciucu a deschis șantierul pe Națiunile Unite și promite „oraș parc” în două luni: ”Mi se făcea rușine când treceam pe acolo”. Sursa
- Reîncep lucrările la Muzeul Enescu, după ani de blocaje și probleme. Palatul Cantacuzino, care îl găzduiește, e una dintre cele mai importante clădiri de patrimoniu din București. Sursa
- Centrul Vechi, în fața unei transformări majore. Reguli noi pentru terasele din București. Sursa
- Primăria Capitalei va ridica mașinile din zona centrală. Sursa
🚶 Calea Victoriei fără mașini: da sau nu? 🏛️ Am întrebat bucureștenii, turiștii și artiștii stradali ce cred despre o pietonală permanentă. Video
- Primul plan de regenerare urbană comunitară din România, în plină efervescență în Amzei. Edmond Niculușcă, ARCEN: „Orașele nu se schimbă prin reparații, ci prin viziune”. Sursa
- Urbanism: Bloc interbelic de pe Calea Victoriei 101 intră în consolidare seismică. Contract de 29 milioane lei, 79 apartamente + 15 spații comerciale. Sursa
- Regenerare urbană Magheru – Calea Victoriei. Cum rămâne cu blocurile cu bulină roșie? Sursa
- Calea Victoriei din București, pietonală pentru oameni. Bulevardul Tomis din Constanța, pietonal pentru mese și scaune. Sursa
- Interviu Justin Baroncea – experiențe și viziuni arhitecturale inedite (Calea Victoriei menționată). Sursa
- Un duș stradal pentru răcorirea trecătorilor din zona Cercului Militar va fi instalat de Apa Nova. Sursa
- Un consilier local a luat la pas Piața Amzei – Calea Victoriei pentru probleme. A observat, a vorbit cu bucureșteni și a făcut notițe de trimis la primărie. Sursa
Activism
- Cum ajunge un mesh ilegal să producă bani, ani la rând, pe Calea Victoriei. Motivul halucinant pentru care polițiștii nu-l dau jos nici acum. Sursa
- Cafeneaua BdB | De ce se ceartă bucureștenii pe pietonalizare. Voluntar Străzi pentru Oameni: „Nu suntem împotriva șoferilor”. Sursa
Comercial
- Baccarat ajunge la Champagne Bar-ul TOFF Galleries: cum arată noul concept de lux din Palatul Știrbei. Sursa
- ☕ S-a deschis Grand Café de Bucarest pe Calea Victoriei ✨Casa Monteoru funcționează acum ca restaurant, cafenea și cocktail bar. Video
- Avem o cafenea nouă și în Palatul Știrbey. Video
Analiza evoluției chiriilor de referință în T1 arată o performanță impresionantă a spațiilor comerciale stradale din București, unde chiria prime pe Calea Victoriei, principala arteră comercială din oraș, a atins pragul de 90 euro/ mp/ lună, marcând o creștere de 50% față de anul precedent. Această evoluție este susținută de un val de noi deschideri și de interesul major al marilor retaileri de lux ce urmează să intre pe piața locală în lunile următoare. Colliers
- BARTINI Rooftop, primul Martini Cocktail Bar din România, redeschide terasa la capacitate completă. Sursa
- Noul IQOS Boutique Victoriei: concept de tip Retail 2.0 și o instalație artistică semnată Sebastian Comănescu. Sursa
- Radisson Blu Hotel București aduce vara pe Calea Victoriei prin experiența Nami Beach Club. Sursa
- Primul restaurant pop-up anime din România se deschide pe Calea Victoriei. Sursa
- PPC la Străzi Deschise București 2026. Sursa
- Fripturi bune de vită: la A Cote pe Calea Victoriei. Sursa
Evenimente
- Urmările furtunii din 1 iulie 2026 – copaci rupți și doborâți pe Calea Victoriei. Video
- Reacția unui turist străin când a văzut mașinile de epocă de pe Calea Victoriei: „România e superbă”. Video
- Se apropie ediția a XVI-a a celui mai mic mare festival de jazz din România, Green Hours JAZZ Fest. Sursa
- Străzi Deschise pe Calea Victoriei: mașini de epocă, tradiții chinezești și tur ghidat în weekend. Sursa
- Ministerul Afacerilor Interne organizează „Ziua porţilor deschise pentru copii” la sediul instituţiei situat în Piaţa Revoluţiei din Capitală. Sursa
- „Străzi Deschise” doar duminică, în acest weekend, în Bucureşti. PMB: Sâmbătă nu închidem circulaţia pe Calea Victoriei. Sursa
- Număr record de participanți la Marșul Bucharest Pride 2026. Sursa
- 30 mai – 1 iunie: Planeta Copiilor pe Calea Victoriei. Sursa
- Programul „Străzi Deschise”, afectat de ploi: traficul de pe Calea Victoriei a fost redeschis mai devreme. Sursa
- Calea Victoriei devine locul întâlnirilor dintre culturi, patrimoniu și istoria orașului, în weekendul #5 „Străzi deschise”. Sursa
- Vremea rea nu i-a ținut pe bucureșteni în case. Calea Victoriei a rămas plină de viață chiar și pe ploaie și vânt. Sursa
- Weekend Sessions se încheie cu un eveniment în curtea Muzeului Naţional de Artă al României. Sursa
- Documente declasificate despre Mineriada din iunie 1990, prezentate publicului la București. Sursa
- Domnul Brâncuși și alți domni și doamne. Sursa
- Noaptea Muzeelor în București. Sute de persoane așteaptă să viziteze cele mai renumite muzee din Capitală. Sursa
- Cel mai mic mare festival de jazz din România a ajuns la ediția a XVI-a. Sursa
- Prima întâlnire a membrilor fondatori ai Rețelei Grădinilor Comunitare din România, într-un spațiu cu valoare istorică din București. S-au întâlnit la Grădina Casei Filipescu-Cesianu, pe Calea Victoriei — un loc care și-a păstrat structura și proporțiile originale de la începutul secolului XX. Video
- Tura de duminică a avut loc pe Calea Victoriei. E o inițiativă care scoate oamenii din casă la o plimbare în diferite parcuri și cartiere. Mers, nu alergat. Departe de ecrane și aproape de alți oameni. A pornit în decembrie 2024 și de atunci duminică de duminică are loc simultan în 5 parcuri din București și alte 6 orașe din țară. Sursa
- Calea Victoriei, blocată de protestul profesorilor. Manifestanții au plecat de la Guvern spre Palatul Parlamentului, nemulțumiți de noua lege a salarizării. Sursa
- Bucureștenii pot vedea și auzi, pentru prima dată, ororile din beciurile Securității lui Ceușescu. Expoziție eveniment La Muzeul Național de Istorie. Sursa
Istorie
- The New York Times, în 1928, despre Calea Victoriei: Unde se înghesuiau bucureștenii și turiștii să „dea check-in”. Sursa
- Fază tare cu Tudor Arghezi pe Calea Victoriei. „Nu i s-a mişcat niciun muşchi de pe faţă”. Sursa
- De ce a fost demolat Teatrul cel Mare, un simbol al Bucureștiului. Deși impozanta clădire de pe Calea Victoriei a fost bombardată, putea fi salvată. Sursa
- Despre bustul lui Mustafa Kemal Ataturk de pe Calea Victoriei. Sursa
- Ana Rubeli („Aici a stat”), la Forbes România Business Fest 2026: „Patrimoniul nu reprezintă doar clădiri, ci poveștile care trăiesc în ele”. Sursa
- Piaţa Revoluţiei este unul dintre cele mai vizitate locuri din Bucureşti. Sursa
- Culorile capitalei. Metoda genială de împărțire a Bucureștiului. Sursa
- Vizită prin saloanele Palatului Ghica Victoria, o clădire impresionantă ridicată în 1884. Galerie
- Volum Între Calea Victoriei și Bulevardul Domniței…O călătorie prin Centrul Istoric al Bucureștilor. Sursa
- Calea Victoriei, itinerariul unui gând, București 1692-1992. Video din Arhiva de filme a Uniunii Arhitecților din România.
- DOCUMENTAR: Orient-Radio RADOR – 105 de ani de la înfiinţarea primei agenţii naţionale de presă moderne. Sursa
- Blocul Rosenthal, clădirea care ne-a oferit revoluția prăvăliilor de pe Calea Victoriei. A fost prima clădire cu magazine retrase de la bulevard, răsfăț pentru pietoni. Sursa
- Piața Teatrului Național, inima pierdută a Vechiului București. Cel mai însemnat loc de pe Calea Victoriei avea farmec cu tei, castani, orchestră și muscali care așteptau mușterii. Sursa
- Casa de Modă „Venus” din București a fost inaugurată pe 5 februarie 1958 pe Calea Victoriei – cea mai prestigioasă casă de modă a Estului Europei, unde Coco Chanel a vizitat oficial în 1965 și a „sărutat pe frunte” pe designera Zina Dumitrescu. Sursa
- Cele mai vechi magazine din București, care funcționează și astăzi. De la economie, la tradiție și istorie. Sursa
- „Luna Bucureștilor”, grandioasa sărbătoare uitată, cu care alegorice pe Calea Victoriei. Cine venea „din provincie” avea reducere la biletul de tren. Sursa
Altele
- TESTAM RESTAURANTE CELEBRE DE PE CALEA VICTORIEI CU ELICOPTER. Video
- Artiști care folosesc Calea Victoriei după bunul plac, fără să conteze numărul de decibeli sau să achite o taxă pentru spațiul public utilizat. Video
- Opinie: Strazi pentru Oameni s-a razgandit asemenea primarului Ciucu. Acum Calea Victoriei nu mai trebuie sa fie pietonala ci sa impace si capra si varza, nu cumva sa deranjam prea mult soferii in orasul asta pietonalizand o artera culturala. Reddit
Ai rămas cu vreo întrebare sau idee? Lasă-mi un comentariu 🙂
